Соңгы вакытта гадәти булмаган һава торышы артты.Азиядә һәм Европада көчле су, тайфуннар һәм башка гадәти булмаган һава торышы җиһазларның электрон контроль системасына зыян китерде, хәтта су кертү һәм су кертү очраклары да булды.Хәзер мин электрон контроль системасына су кертү һәм чистартуның гади чистарту ысулы белән таныштырырмын.Бу кечкенә очракларда гына, һәм җитди очракларда заводка эшкәртү өчен кире кайтырга киңәш ителә.
Барыгызга да билгеле булганча, контроль система, нигездә, югары санак (дисплей), исәпләү (программа), башкару (серво системасы) һәм ачыклау җавапларыннан тора.Мин, нигездә, башкару өлеше, ягъни серво диск һәм серво мотор.
Серво йөртүче белән дәвалау:
1. surfaceир өстендәге су һәм пычракны чистарту.
2. Суны киптерү өчен җылыткыч яки чәч киптергеч (нормаль температура) кулланыгыз.
3. 3 минут кабызыгыз.Мөмкин булса, көчәнеш көйләүчене кулланып, туры токны өстәп, басымны түбәннән югарыга әкренләп арттырырга мөмкин.
4. Электр энергиясе эшләгәндә аномальлек булмаса, эшне башлап җибәрегез.
Серво моторын эшкәртү:
1. theирне чистарт, аеруча мөһерләү өлеше.
2. theыелган суны киптерегез (двигательне сүтмәгез)
3. UVW фазалары белән чагыштырмача җир каршылыгы, һәм каршылык бәясе арасындагы каршылыкны үлчәгез<50MΩ квалификациясез.
4. Анкодер саклагычка тоташтырылган, һәм саклагыч эшләгәндә башланмый.Анкодерның төрле сигналларын ачыклау өчен двигательне кул белән әйләндерегез.
Әгәр дә су кертү җитди булса, заводка дәвалану өчен кире кайтырга киңәш ителә.Чөнки мөһерләү, изоляция, кодлау һ.б. барысы да профессиональ дәвалануны таләп итә.
Хенандагы һәм Европадагы дусларыбызга бераз ярдәм күрсәтү өчен, Хейнандагы суга баткан Вейкеда продуктларының гарантия чоры чикләнми.Драйвер бушлай, һәм серво мотор материаль бәяне генә ала.
Туфан рәхимсез, һәм кешеләр кызганучан, Викода сезнең белән.
Пост вакыты: 10-2021 август